Électrification des véhicules professionnels en 2025 : enjeux et aides disponibles

Dans un contexte de transition énergétique, l’électrification des flottes automobiles professionnelles représente un enjeu stratégique pour les professionnels. En 2025, les entreprises doivent notamment composer avec de nouvelles réglementations, des réductions ou suppressions de certaines aides financières, mais également des opportunités fiscales pour réussir cette transformation. Obligations légales, aides financières, avantages fiscaux, conseils pour optimiser sa flotte : retrouvez tout ce que vous devez savoir sur l’électrification des véhicules professionnels en 2025.

Quelles sont les obligations légales des entreprises pour l’électrification des véhicules en 2025 ?

En matière d’électrification des véhicules professionnels, la transition énergétique s’accélère et la législation française impose aux entreprises de s’adapter rapidement.

Renouvellement du parc automobile

La Loi d’Orientation des Mobilités (LOM) impose désormais aux entreprises de plus de 50 salariés, et disposant d’une flotte de plus de 100 véhicules (PTAC < 3,5t), à intégrer une part croissante de véhicules à faibles émissions (VFE) lors du renouvellement de leur parc :

• 20% du renouvellement depuis le 1ᵉʳ janvier 2024 ;
• 40% à partir du 1ᵉʳ janvier 2027 ;
• 70% à partir du 1ᵉʳ janvier 2030.

Bornes de recharge dans les parkings

Les entreprises doivent installer des bornes de recharge sur leurs parkings, à partir de 20 places de stationnement, avec au moins une place accessible aux personnes à mobilité réduite (PMR).

Zones à faibles émissions mobilité

En parallèle, le déploiement des Zones à faibles émissions mobilité (ZFE ou ZFE-m) dans les agglomérations de plus de 150 000 habitants limite progressivement la circulation des véhicules les plus polluants, rendant incontournable la transition vers des motorisations propres.

Vers un durcissement de la législation en 2025 ?

Une proposition de loi déposée en février 2025 vise à renforcer les obligations concernant l’électrification des véhicules professionnels. Parmi les mesures envisagées, on retrouve :

• l’exclusion des hybrides rechargeables des quotas de verdissement : seuls les véhicules 100% électriques ou à hydrogène seraient pris en compte ;
• des sanctions financières, jusqu’à 1 % du chiffre d’affaires HT, pour les entreprises non conformes ;
• l’exclusion des marchés publics pour les structures ne respectant pas leurs obligations.

En tant que professionnel, il est donc nécessaire d’anticiper ces évolutions afin d’éviter de possibles sanctions et rester compétitif.

Quelles sont les aides financières pour l’achat de véhicules électriques en 2025 ?

Les aides à l’électrification pour les entreprises continuent d’évoluer en 2025. Pour vous aider dans votre transition, voici un point sur les dispositifs accessibles et ceux qui, à l’inverse, disparaissent.

Bonus écologique : un dispositif restreint

En 2025, les entreprises ne peuvent plus bénéficier du bonus écologique pour l’achat de voitures électriques neuves. Toutefois, il s’applique toujours aux camionnettes électriques neuves, avec un montant maximal de 3 000 euros, soit 1 000 euros de moins qu’en 2024.

Prime à la conversion : supprimée pour les professionnels

La prime à la conversion, qui permettait de remplacer un véhicule thermique par un modèle électrique, n’est plus accessible aux entreprises depuis 2025. Il faut donc se tourner vers d’autres dispositifs si vous souhaitez alléger le coût de la transition.

Les primes CEE : un levier essentiel

Face aux réductions détaillées ci-dessus, les Certificats d’Économies d’Énergie (CEE) prennent une importance toute particulière pour les entreprises en 2025.

Élargi fin 2024, ce dispositif pour encourager l’électrification des flottes professionnelles, avec des primes pouvant atteindre :

• jusqu’à 4 200 euros pour un véhicule utilitaire léger électrique neuf ;
• jusqu’à 470 euros pour une voiture particulière électrique.

Il est important de noter que les CEE se montrent également éligibles pour la location longue durée (LLD) ou le rétrofit des véhicules thermiques en électriques.

Ces primes sont cumulables avec certaines aides régionales : pensez donc à effectuer une veille régulière sur les aides financières locales.

Des avantages fiscaux maintenus pour les flottes électriques

Si certaines aides financières directes connaissent des réductions, plusieurs avantages fiscaux significatifs sont, eux, maintenus en 2025, notamment :

• l’exonération totale de la taxe annuelle sur les émissions de CO2 pour les véhicules 100% électriques et les hybrides rechargeables émettant moins de 21g/km ;
• l’exonération de la taxe annuelle sur les émissions de polluants atmosphériques ;
• l’exonération totale ou partielle de la taxe sur la carte grise selon les régions ;
• une déduction fiscale avantageuse de l’amortissement des véhicules électriques, avec un plafond de 30 000 euros pour les véhicules émettant moins de 20 g/km de CO2.

Comment réussir l’électrification de sa flotte ?

Vous souhaitez mettre en place une stratégie d’électrification et optimiser la gestion de votre flotte automobile ? Voici les 5 étapes à respecter pour réussir cette transition.

1. Auditer ses besoins de mobilité

Commencez par cartographier votre flotte actuelle, les usages spécifiques de vos collaborateurs, les itinéraires types, les kilométrages quotidiens et les véhicules à renouveler.

2. Adapter ses infrastructures

Prévoyez l’installation de bornes sur les sites de l’entreprise, conformément à l’obligation de pré-équiper une place de stationnement sur cinq dans les parkings de plus de 10 places, hors TPE et PME.

3. Accompagner ses collaborateurs

Préparez vos salariés à ce changement :

• sensibilisation ;
• formation à la conduite de véhicules électriques ;
• usage des bornes et des badges de recharge, etc.

4. Suivre et optimiser sa flotte

Utilisez des outils de télématique pour suivre les consommations, la recharge, l’autonomie, et ajuster votre stratégie d’électrification en temps réel.

5. Évaluer le retour sur investissement

Bien que l’investissement initial puisse se montrer élevé, les économies d’entretien et d’utilisation – environ 3 euros pour 100 km contre 7 à 10 euros pour un véhicule thermique – permettent généralement d’atteindre un équilibre financier en 3 à 4 ans.

Malgré la réduction de certaines aides directes, l’électrification des flottes professionnelles demeure un investissement stratégique pour les entreprises en 2025. Face au renforcement prévisible des obligations environnementales, anticiper cette transition représente un véritable enjeu de compétitivité pour toutes les entreprises et gestionnaires de flotte.

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